バイク 公道デビュー【RZ250R編-Vol.4】
RZ250Rでの公道…の練習2
どーも、ケンジョです(*^^)v
前回ココロの折れかけたケンジョですが、前進あるのみ！
引き続き練習なのです。
いつまで練習だよ？！って感じだけど、
なんと発進が上手く出来ないのれす(T_T)
だけども、とにかく何回もやってれば上手く行く時も出てくる。
この道を行けばどうなるものか…迷わずゆけよ…
ちょっとづつ分かって来たような来ないような…。
なんとか足も離せるようになってきた。
けど、止まるたびによろけて自分でも危なっかしい(>_<)
もぅ、全力疾走してるのかってくらい息切れしながら、
とにかくストップ＆ゴーを繰り返してみる。
私はなんでも飲み込むまでの時間が人一倍かかるようで。
なんとか走り出せるまで、30分くらいかかったんじゃないかな(-_-;)
でも、見て、やったよー(*^^)v
やっと自分で乗れたよー♪
その後はやっぱり半クラでくるっと大きく回ってみる練習。
回る感じはYBRとあまり変わらないからなんとか出来た。
そして初めておそるおそる1速でまっすぐ、アクセルを開けてみた感想。
『はやッッ！！こわっっ！！』
YBRと全然違った。
『ギア変えてみ～？』と旦那さまに言われて、1速から2速に。
そしてカッコイイ、シフトダウンの仕方も教わりました☆
どうやら調べると名前は『ブリッピングシフトダウン』というようで。
多分…合ってるかな？
その辺を通るバイクが良くパ、パーンとカッコイイ音をさせてる、アレです。笑
やっぱりアクセルあおって回転数を一瞬あげつつシフトダウン。
そうするとガクンとならない。
エンジンブレーキを上手に使えるみたい。
カッコイイからやってる訳じゃなくて、ちゃんと意味があったのね。笑
これも最初は全然上手く出来なかった(-_-;)
色んな動きをいっぺんにやるのが難しい。
あおるだけでシフトダウン忘れたり。間違えてシフトアップしたり。
あおっておいてクラッチ離すの遅くて結局ガクンとなったり。笑
私思うんですよねー。
乗り物と料理ってセンス出るよなーって。
慣れでいくらかはカバー出来るんだろうけど、
どちらも非常にセンスがない…(-_-;)笑
それでも上手く行った時は上手なライダーになった気分☆笑
ただ、初めから最後まで、ずーと真顔。余裕なし。
『その辺走ってみるか？』と言われたけど、
『ん、もういいや。』
公道という名の脇道で行ったり来たりを繰り返して、
この日は疲れて終了。
本格的に公道を走るのは、いつになる事やら…
バイク 公道デビュー【RZ250R編-Vol.3】
RZ250Rでの公道…の練習
どーも、ケンジョです(*^^)v
キックで無事エンジンをかける事が出来たので、いよいよ公道を…
と言いたい所ですが。(またか。笑)
YBR125でご近所さんをクルクル回る事は出来るようになったものの、
話によるとRZ250Rちゃんはまた扱い方が別モノであるという話。
またもや、YBR125の時みたいに、脇道でのストップ＆ゴーの練習から始める事に。
旦那さま 『YBと同じくらいの回転数だとエンストするから。』
私 『？？？』
調整はしたものの、うちのRZR(だけなのか他のRZRもそうなのかは不明。)は
下が弱いから、回転数をそこそこ上げて発進してあげないとエンストするって。
なにそれ、厄介な…(-_-;)
と、いう事で、1回アクセルあおって回転数を上げてからミートさせる練習。
まだ慣れないからまずギアチェンジで足元見ちゃうよね。笑
YBRでは慣れたつもりだったけど、モタつく。とにかく必死。
ではでは、1回あおって…パカッ、ストン。
いきなりエンスト。
勢い良くアクセル開けたらそれがもぅエンスト。
なんじゃこりゃー(>_<)！！
はい、降りて～、スタンドかけて～、キック始動でやり直しでーす(T_T)
『雑巾絞った事ある？ 』と旦那さま。
それくらいはありますよ(>_<)！
最初そんな感じでアクセル開けるのがちょうどいいらしい。
アホの子な私には解りやすい説明をアリガトウ(T_T)
今度はパカッと空けないように…雑巾しぼり…
ヴオォォォォォォッッ！！！
『回転数上げる』っていう意識しすぎてバイクを唸らせる。
教習所の時みたいだ…
お手本も見せてくれたのだけど、緊張でまったく上手く出来ない。
緊張する必要はどこにもないんだけど。
『テンパるなって！！』
旦那さまからの喝が飛ぶ。
あおって、アクセルまたすぐ開けてクラッチつないでいく。
待って、どこでつながるかわかんない(T_T)。
そして、倒したくない一心で、足が地面から離せない。
あおりすぎたり、エンストしたり、無限ループかよ…
ただ、その場でブンブンやってるだけで進めない。
やばい、発進すら出来ない。
向いてないかもしれない…
半泣き状態。
ココロが折れそうや(>_<)
バイク 公道デビュー【RZ250R編-Vol.2】
RZ250Rキック始動
どーも、ケンジョです(*^^)v
YBR125の時から始まり、さまざまなレベルＵＰアイテムを手に入れ、いよいよ！
レストア？したRZ250Rに乗る挑戦です♪
ちなみに私好みに仕上げたRZ250Rちゃんがこちら☆
やっと…やっと自分で乗れるのね♡
車体を脇道まで移動してもらい、まずはエンジン始動から…
の、前に乗り心地も確認☆
車体にまたがるとズシッとした重量感。
あまり変わらないと言ってもやっぱりYBR125よりも重い気はする。
でも、アンコ抜きしたシートのおかげで、YBRよりも低い気がする(^^)♪
それでも、モチロンこのままサイドスタンドは払えません。
つま先がちょんと届くか届かないかくらい…足が短いから仕方ない(T_T)
そこは諦めて、乗り降りします(-_-;)
で、今度こそエンジン始動。キックオンリーです。
危ないから、スタンドはかけたまま。
キーをオンにして…せーのっ！！
ガシュッ、ガシュッ、ガン！！バチン！！
『あうっ (>_<)！！』
どーにも苦手、キック。
『ケッチンを喰らう』というらしい。
キックペダルが跳ね返って来てバチン！！となるヤツ。
蹴った時に踏み込まずに何故か足を離してしまうという…そりゃ喰らうわ。
痛いよぉ…(T_T)
でも、RZRのキックは全然重くないんですけど。
重いヤツだと骨折とかするらしい…ヤバイじゃん(-_-;)
気を取り直して、チョークを引いて再挑戦。
ガシュッ、ガシュッ…
全然、うんともすんとも言ってくれない。
もう、ヘルメットの中では、『ぜぃぜぃ…はぁはぁ…』やばい息切れ。
運動不足もいい所や…
ひたすら蹴り続けていたらコツン。
ヘルメットを叩く旦那さま。
なんじゃ？と思って顔を上げたら、静かにキルスイッチをゆび指している。
『キレてるんですか？』
『キレてないですよ。オレをキレさせたらたいしたモンだ。』
…いや、キレてるしッッ(＠_＠;)！！
それじゃぁ、かかるわけないですよ。
ド素人あるある？？
ではないですか？私だけ？？笑
では、気を取り直して…
キーはON、チョークも引いた、キルスイッチも戻した。
ガシュッ、ガシュッ、ガシュッ…パンパンヴォン！！
はぁー、かかった♡
やっぱり1発でサクッとはかからないけど、なんとかかけれる(*^^)v
エンジンかけてから、1回降りてスタンドを払って乗りなおす。
これで、やっとこさ走行練習出来るぜよ♡
バイク 公道デビュー【RZ250R編-Vol.1】
RZ250Rでの公道に向けて
どーも、ケンジョです(*^^)v
ブログの記事作成って思ったより大変。
記事を書くのが、なかなか追いつかない。
まぁ、めげずに行きます(-_-;)
と、いう事で、やっとこさレストア？したRZ250Rへの初乗りに挑戦の巻き。
なのですが…
その前に、『念には念を。』という事で。
カウル一式購入した時にシートが付いてきた。
ので、元々ついていたシートをひとつ潰してDIYでアンコ抜きに挑戦。
最悪失敗しても、もうひとつあるから安心☆
そして用意したのが、
ワイヤーブラシと結構使えると噂のダイソーのタッカー。
そして、もともと付いてたシートをマイナスドライバーやら
ペンチを駆使して外すとスポンジが現れる。
ワイヤーブラシで程よい力加減でスポンジをゴシゴシするとホロホロ削れる。
力を入れすぎるとボロンと取れちゃうから注意！！
や…やばい。たのしいっっ(>_<)♪
『自分で好きな所まで削りな』と旦那さまに言われ
細かくなったスポンジまみれになりながらひたすら…
これでもか！ってくらい削ってみる。
夢中になりすぎて作業途中の写真はまたもや撮り忘れるっていうね(^_^;)笑
本当はスポンジとっちゃいたいくらいだけど、流石に乗り心地がやばいだろうからな。
そのあと、レザー風の生地をめっちゃ引っ張りながら
タッカーでバッチンバッチン止めていったら…
はい、出来上がり♪
タッカーは気を付けないとまぁまぁ怖い(>_<)
生地を引くのが難しかったけど、初めてにしては上手に出来た♡
多少の生地の寄りはご愛嬌☆という事で(^_^.)
見て見て～♡
この違い、伝わりますかねぇ？？？
多分、購入して付いてきたシートもアンコ抜きしてあると思われ。
でも、比べてみると更にペッタンコ(*^^)v
旦那さまに『やりすぎじゃね(-_-;)？』と言われつつ、
うっすらプラスチックが見えるくらいまで削っちゃった♡
『こんなに不安なのなら、怖いのなら……乗り心地などいらぬ！』
フハハハハハ！！！
ちなみに練習用シートなので、ホームセンターで見つけた
テーブルクロスとかのコーナーに並んでた生地使用です。笑
耐水かどうかわからないけど、パワフィルつけてるしー、
雨の日は怖いから今の所乗る気ないしー、全然大丈夫そう♪
またまたレベルUPなのです(^^)/
バイク 公道デビュー 練習【YBR125編-Vol.3】
いよいよ公道練習
どーも、ケンジョです(*^^)v
前回YBR125を手に入れ更にレベルUPしたケンジョです(^O^)♪
今回手に入れた3つ目のアイテムがコチラ。
とっても可愛い初心者マーク♡
妹ちゃんの分もね☆
マグネットのを買おうと思ってたけど、
たまたま1枚しか売ってなくて2枚欲しくてシールのにしてみた。
私はヘルメットにペタリ。
どの単車に乗り換えてもヘルメットに付けておけばＯＫでしょ？？
買ってから気付いたけど、ナンバープレートにも
ヘルメットにもマグネットだったら付かなかった(^_^;)
シールで正解でした♪
アホみたい(#^.^#)と自分でも笑ってしまった。でも…
気休めかもしれないけど、後ろの人が見ていてくれればこれ幸い(^O^)
と、いう事で…
うーん。
これでも足はツンツンだけど…
でも靴の効果！だいぶ違う！！！
気持ち的にはかなり違う(^O^)
それにYBR、車体が軽い！！
つま先ツンツンでも倒れる気はしない。
教習車はCB400SFだったからとにかく重かった。
比べると、ほんとに軽い。
その辺で最悪コケても1人で起こせるような気がする。
そして『倒しても別にいいよ。』と言われている安心感☆笑
まずは車通りの少ない道でとにかく半クラッチの練習(^_^;)
半クラッチで進んですぐ止まる。
ストップ＆ゴーを繰り返す。
慣れたら半クラ使って右に左に…
それも慣れたら広い場所でＵターンして…
しばらく繰り返してとにかく慣れる！！
やばい！と思ったらクラッチ握る癖をつける。
さくせん
みんながんばれ
いのちをだいじに
じゅもんつかうな
▶ハンクラつかえ
そしたら最悪エンストだけはまぬがれるという作戦☆
旦那さまがずーっと走って後ろついて来てくれてました。
翌日筋肉痛だったみたい(^O^)笑
その後いよいよ旦那さまも単車に乗って、
(モチロン出来上がったRZRです。笑)
後ろについてもらってのリアル初公道！！
こ…こわいよぉ～(T_T)
『後ろいるから何かあっても俺が止められるから。』
『焦らなくていいから落ち着いて行けよ。』と旦那さま。
これ、普通だったら皆さん1人で乗り越えるのね(>_<)
バイク屋さんとかから納車されて、自宅まで『はい、帰って～』的な。
自分で一番気に入って頑張って購入したバイクで秒でコケる。
みたいな動画を何度見た事か…(>_<)
マジ無理。
私はすぐにテンパる癖があるから、絶対無理。
そう考えると色々恵まれてるな、私。
ご近所を小1時間程、走ってみました。
よろけて危ない場面もあったけど、
半クラッチの練習と車体の軽さのお陰で危機回避！
なんとかコカす事なく初公道を無事終えた♪
あとはとにかく練習して慣れるしかないなぁ…
ひたすらレベル上げに励みます(-_-;)
バイク 公道デビュー 練習【YBR125編-Vol.2】
YBR125が現れた！
どーも、ケンジョです(*^^)v
前回厚底の靴を手に入れレベルUPしたケンジョです(^O^)笑
きっと題名を見ていてなんでYBR125が出てきていたのか謎だった事でしょう。
そして『公道デビュー 練習』の謎。
その謎が今、解き明かされる。
いよいよ2つ目のアイテムがコチラ。
ヤマハのYBR125。
125ccだけど、サイズ感は全然小さくない。ちゃんと単車。
てか、練習用で単車買っちゃったよ。笑
もしRZ250R編から読んでくださった方はビックリした事でしょう。
なんという裏切り。笑
『あれだけ手間をかけたRZ250R、こかす訳に行かない！』
というプレッシャーと緊張に負けてこかすだろうと予想して用意してくれた。
私の事をよく解ってらっしゃる(^_^;)
125ccで車体自体は軽いのだけど、シートの高さはRZ250Rと同じ780mm。
軽いといっても調べたら、乾燥重量がYBRが126kgでRZRが136kg。
RZR軽いやん(*^_^*)！！そんなに変わらん。
シートは低くないけど、実は女子向けかも。
RZRは250ccの中でも特に軽い方みたい。
最初は足着きと重さが恐怖だもんなぁ…私だけ？
ともあれ、これで結構車体の状況が似ている事が判明。
て、事は、だ。
YBRで慣れちまえばこっちのもんさ(^O^)笑
しかも『どーせ練習ようだから、怪我しなきゃ倒しても何してもいーよ。』
と、旦那さま。
今回は妹ちゃんも同時期に単車の免許に通ってる事もあって、
本当は全然必要じゃないのだけれど、
2人の練習用の為だけ！にYBR125を用意してもらいました♪
甘やかされているんです。いいだろ～？(*^_^*)笑
ケンジョはYBR125を手に入れた。
レベルが3UPした。笑
バイク 公道デビュー 練習【YBR125編-Vol.1】
公道練習のためのアイテム
どーも、ケンジョです(*^^)v
バイクの免許を取得して、まず最初にぶち当たる壁が『公道への恐怖』。
車の免許は持っている。
だからこそ、公道は怖い。という事を私は知っているのです。
だって、普通に運転してて自分の前にバイクがいても、
『あ～、もしかしたら前のバイク転ぶかもなー。』
なんて思った事ないもん(^_^;)
だけど、教習所で転びまくってる自分のイメージは払拭出来ない。
自分がバイクの免許に通うようになってから初めて、気にするようになったけど、
公道に出てる＝免許がある
だから、乗れてる事が当たり前で慣れてる人は気にもとめない。
そういえば車の免許取り立ての時も何度命の危機に面した事か…笑
若いうちなら怖いもの知らずの勢いでイケたのかもしれないけど…
特に私は人よりビビり。
度胸がない(-_-;)
それを見兼ねた旦那さまがレベルUPの為のアイテムを用意してくれました♪
1つ目のアイテムは【ひのきのぼう】…ではなくコチラ。
ケンジョは厚底の靴を手に入れた。
レベルが1UPした。笑
専用のバイクシューズとかも色々あるみたいだけど、
足のサイズが23cmと小さめで店頭で売ってなかった。
てか、女子用の種類が店頭だとかなり少ない。
取り寄せとかになっちゃうらしい。
とりあえず本当に効果があるのか判らない。
けど今すぐ手元に欲しい。
って事でお試しで靴の流通センターで一番厚底のヤツ買ってみた。笑
多分、3cmくらいはあるんでなかろうか？
最近ツナギしか着てないからヒールもはかないし、履いてみたら違和感しかない。
昔は20cmの厚底ブーツ履いて渋谷の階段落ちたっけな(^O^)
懐かしいなぁ…
流行ってたんですよ、厚底ブーツとガングロ。笑
だけど、違和感あるくらい高くなったし、これはイケそうだ♪
『ところでYBR125って何の事だぁ？うめぇんか？』
『おとぅさん、バイクの名前ですよー。』
次回、建機女子-kenjo-バイクに挑戦、
バイク 公道デビュー 練習【YBR125編-Vol.2】
YBR125の謎に迫る！
『オラ、ワクワクすっぞ♪』
『ぜってぇ、見てくれよな！！』
